起重機(jī)-路港起重-可伸縮可旋轉(zhuǎn)電磁掛梁起重機(jī)

起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)和零部件的檢查方式
1.檢查減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響，就要打開(kāi)箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。
2.檢查制動(dòng)器的性能、狀況。制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此，要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況，觀察制動(dòng)閘瓦的開(kāi)度及摩擦元件剎車(chē)皮的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無(wú)裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活，可伸縮可旋轉(zhuǎn)電磁掛梁起重機(jī)，剎車(chē)架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號(hào)，以便*跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。
4.對(duì)滑輪的檢查。*在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝*定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。
5.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至滾鍵。著重檢查彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。
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廣西南寧龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家焊接工藝是目前廣泛采用的一種聯(lián)接方法，優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)幾何形體適應(yīng)性強(qiáng)，用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。
廣西南寧龍門(mén)吊生產(chǎn)公司設(shè)計(jì)介紹龍門(mén)吊主梁疲勞和脆斷，都表現(xiàn)為在某一處的開(kāi)裂。而且，冶金鑄造橋式起重機(jī)，其裂源點(diǎn)總是在缺口處。缺口，就是指結(jié)構(gòu)截面在傳力途中的各種不連續(xù)。它們可以是由機(jī)械加工所形成的內(nèi)部孔洞、邊緣切口、截面寬度或厚度在傳力途中的突變，也可以是由焊接等工藝所形成的幾何缺陷，還可以是由冶金和軋制工藝所形成的質(zhì)量不高。有了缺口，就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中和應(yīng)變集中，就會(huì)使其處從沒(méi)有裂紋到出現(xiàn)裂紋。這一過(guò)程叫啟裂。接著，裂紋會(huì)擴(kuò)大，會(huì)在主梁中行進(jìn)，這過(guò)程可以叫行裂或裂縫擴(kuò)展，疲勞和脆斷的不同，在于行裂的快慢。疲勞裂紋或裂縫的擴(kuò)展是穩(wěn)定的，需讓作用力重復(fù)很多次，裂縫才有所開(kāi)展；及時(shí)采取措施來(lái)補(bǔ)強(qiáng)，就可以解除危險(xiǎn)。脆斷裂縫的擴(kuò)展非常迅速，有時(shí)只是一次加力，就使災(zāi)難性*形成，將斷口拿來(lái)比較一下，在典型的疲勞斷口內(nèi)，環(huán)繞裂源點(diǎn)總有一較為光滑的扇形區(qū)域，其外則晶粒結(jié)構(gòu)較粗，再外就是因所余下的凈面積不多而被靜力所拉斷的灰暗色纖維區(qū)域。扇形區(qū)所以光滑，就是因?yàn)樵倭鸭y相當(dāng)小時(shí)，它在每一次加力循環(huán)中都要開(kāi)合，這就使裂紋兩面發(fā)生撞擊和摩擦，直至形成光滑面。后來(lái)，由于裂口深了，擴(kuò)展速度逐漸加快，裂口來(lái)不及變成光滑，使所呈現(xiàn)的晶粒較粗。至于脆斷的斷口，只是在邊緣有一窄條灰暗色塑性唇，斷口的絕大部分都是閃光的晶粒結(jié)構(gòu)。
廣西南寧龍門(mén)吊廠家采用高強(qiáng)螺栓連接，優(yōu)點(diǎn)是：連接的韌性和塑性較好，質(zhì)量檢查方便，起重機(jī)，傳力均勻；對(duì)動(dòng)力載荷的結(jié)構(gòu)及低溫下工作的結(jié)構(gòu)，連接可靠性好，吊鉤橋式起重機(jī)，可拆卸，耐疲勞，處理安裝工雖復(fù)雜，但造價(jià)質(zhì)量略高。
起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)：
小車(chē)運(yùn)行速度vt
小車(chē)運(yùn)行速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車(chē)在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。
變幅速度v1
變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛*小額定載荷，從*大幅度至*小幅度的水平位移平均線(xiàn)速度，單位為m/min。
行走速度v。
行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動(dòng)式起重機(jī)吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/h。
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