粉煤灰氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家-誠澤機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)

氣力輸送設(shè)備時(shí)一種對(duì)粉體在管道內(nèi)進(jìn)行有效輸送的設(shè)備，這種粉體輸送設(shè)備在當(dāng)今工業(yè)發(fā)展當(dāng)中使用散裝比使用袋裝水泥具有提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改善勞動(dòng)條件，粉煤灰氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家，能節(jié)約大量包裝材料，降低水泥成本，減少水泥的損耗以及延長水泥的有效期等優(yōu)點(diǎn)，而且在運(yùn)輸過程中減少了袋裝、拆袋的過程，從而使得料封泵這種粉體輸送設(shè)備在當(dāng)今工業(yè)發(fā)展當(dāng)中有很大作用，對(duì)于料封泵這種新型氣力輸送設(shè)備的建設(shè)與推廣，料封泵具有良好的建設(shè)效果，使得料封泵推廣起來比其他的粉體輸送設(shè)備容易的多。 氣力輸送設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。 設(shè)備簡單，占地面積小，粉煤灰氣力輸送設(shè)備公司，維修費(fèi)用低。 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，管理費(fèi)用低。 輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。 輸送過程中物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。 輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行對(duì)物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。 可方便的實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)50m）、長距離（可達(dá)500m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。 缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，短距離輸送時(shí)尤為顯著，需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。 氣力輸送設(shè)備可以解決哪些工藝上的難題 1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、工藝布置靈活，全密封、環(huán)保*輸送，完全滿足環(huán)保型工程對(duì)所輸送物料的品質(zhì)要求。 2、低壓連續(xù)氣力輸送具有結(jié)構(gòu)好，布置靈活，風(fēng)壓低、能耗小、控制簡單、運(yùn)行可靠，幾乎沒有維修量和易損件，是新一代的管道氣力輸送泵。 3、氣源為羅茨風(fēng)機(jī)、系統(tǒng)可靠性高。 4、經(jīng)濟(jì)合理，造價(jià)低。該低壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單合理，工程 投資省。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定并且各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)越，深受建設(shè)單位和運(yùn)行使用部門的歡迎。
氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝（含油漆）、調(diào)試、人員培訓(xùn)等‘交*’工程。負(fù)責(zé)鍋爐靜電除塵器（或布袋除塵器）灰斗下出口法蘭至灰?guī)斐隽峡诩盎規(guī)鞄祉?、卸料層等除灰系統(tǒng)一切工藝和控制設(shè)備，如：動(dòng)力氣源裝置、輸送泵本體、配套閥門、儀用儲(chǔ)氣罐、庫頂袋式除塵器、電加熱器、氣化裝置、庫底卸灰器、汽車散裝機(jī)、加濕攪拌機(jī)、動(dòng)力配電裝置、電氣控制系統(tǒng)、料位計(jì)、壓力變送器、壓力表等，以及氣源管道、輸灰管道（含支架）、鋼制灰?guī)?、電纜（不含系統(tǒng)電源進(jìn)線）、電纜橋架及附件等的設(shè)計(jì)、供貨及施工。整個(gè)輸送系統(tǒng)彎頭部位全部采復(fù)合陶瓷*彎頭，直管部位為20#無逢鋼管。
該輸送具有投資省，綜合運(yùn)行費(fèi)用低，系統(tǒng)穩(wěn)定，，檢修操作簡單，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。
應(yīng)用范圍：
廣泛地應(yīng)用于：1、火電廠電、袋除塵器下干除灰氣力輸送工藝系統(tǒng)； 2、建材行業(yè)的生料、熟料輸送工藝系統(tǒng)；3、冶金行業(yè)的粉體物料輸送工藝系統(tǒng)；4、石油、化工、食品等行業(yè)的粉體物料和輕顆粒的輸送工藝系統(tǒng)； 5、食品加工行業(yè)的谷殼輸送工藝系統(tǒng)。6、生物質(zhì)電廠干灰輸送工藝系統(tǒng)。7、水電站施工混凝土砂石料輸送系統(tǒng)。8、鋼制灰?guī)旖ㄔO(shè)及灰?guī)旄綄僭O(shè)備。
管道泄漏的影響
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內(nèi)的輸灰流速平均在8~12 m/s.長期運(yùn)行后，會(huì)使輸灰管道磨損而泄漏，造成泄漏點(diǎn)后部因壓頭降低而發(fā)生堵管.
倉泵本體故障的影響
(1) 流化室泄漏
流化室主要使進(jìn)氣沿流化板較均勻的進(jìn)入倉泵， 使灰氣混合均勻，實(shí)現(xiàn)單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進(jìn)氣速度加快、灰氣混合程度較差，進(jìn)入輸灰管道后，在管道中各處阻力相差大，造成流速不穩(wěn)定，當(dāng)某一處的灰的濃度大，而使阻力大于對(duì)其的作用力時(shí)，就發(fā)生堵管.所以流化板應(yīng)該定期檢查更換.
(2) 硬密封抽板式出料閥行程調(diào)整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調(diào)整不當(dāng)，出現(xiàn)抽板口徑與管道內(nèi)徑錯(cuò)位，西安粉煤灰氣力輸送設(shè)備，在灰的輸送過程中，因嚴(yán)重節(jié)流， 造成輸灰管道內(nèi)的壓力不足而引起堵管.常表現(xiàn)為在同一輸送管的其它倉泵運(yùn)行正常，而該倉泵在調(diào)整進(jìn)料時(shí)間后，仍連續(xù)發(fā)生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉(zhuǎn)動(dòng)角度較小，也會(huì)造成管道節(jié)流，使管內(nèi)壓力減小，而發(fā)生堵管.
(3) 出料管口與流化板間距過大 ，灰在灰管中的輸送，主要靠倉泵與管道的壓差以及進(jìn)氣的流化攜帶.如進(jìn)氣口與流化板的距離過大，灰不能得到進(jìn)氣很好的流化，便進(jìn)入輸灰管道，就會(huì)造成濃度過大，發(fā)生堵管.一般進(jìn)氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長時(shí)取小值，輸送距離較短時(shí)取大值.
灰?guī)斓挠绊?br>(1) 進(jìn)灰電動(dòng)門行程調(diào)整不當(dāng)或操作錯(cuò)誤進(jìn)灰電動(dòng)門行程調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成阻力過大，引起堵管.所以應(yīng)即時(shí)校正好行程，而操作錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在倒庫時(shí)誤關(guān)或先關(guān)后開.
(2) 滿庫
進(jìn)灰量大于卸灰量是造成灰?guī)鞚M庫的原因.當(dāng)灰?guī)鞚M灰時(shí)，多余的灰就會(huì)堵塞在管中發(fā)生堵管.
(3) 袋式除塵器故障
因袋式除塵器消灰裝置失靈，造成排氣量減小，庫壓升高，粉煤灰氣力輸送設(shè)備裝置，使倉泵與灰?guī)靿翰罱档?，壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置，并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 pa，或定期(一年)更換布袋.
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